Sarà la Regione a riprendersi le deleghe per garantire il futuro dell'azienda casertana e dell'intero trasporto pubblico della Provincia.In commissione è stata presentata all'uopo una proposta di legge regionale tesa al rilancio della realtà che mostra segni di difficoltà ormai da tempo
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Mingardi: “Siamo ormai un Comune ciclabile e da quando in Terraferma sono stati realizzati gli undici itinerari ciclabili, per un totale di quasi 100 chilometri, i cittadini che utilizzano abitualmente la bicicletta sono passati dall'8 al 25 %. Il Lido si presta molto per sua natura alla ciclabilità, anche se è molto ben servito dai mezzi pubblici”
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Consorti: “Il tpl montano è costato quest'anno 156 mila euro: sono soldi ben spesi perchè agevolano i cittadini delle località più disagiate, che la Provincia non intende certo dimenticare. Tengo a sottolineare l'impegno a fianco della Provincia del consigliere comunale di Tramonti di Sotto Gabriele Mongiat per garantire il servizio in Valtramontina”
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L’indagine ha riguardato non solo i negozi che tutti i giorni utilizzano il servizio per ricevere le merci ma anche corrieri che scaricano alla piattaforma del Cal le merci da consegnare in città, la Gdo e le aziende alimentari le cui merci arrivano in centro
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Il sistema regionale di bigliettazione prevede l’utilizzo di carte contactless sulle quali è possibile caricare gli abbonamenti del tpl, e in prospettiva offrire uno strumento in grado di integrarsi con gli altri sistemi di mobilità quali sosta, car sharing, bike sharing, taxi, parcheggi
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Un timido esordio per le misure di mobilità sostenibile efficienti anche se l'auto resta ancora padrona, con punte sopra al 70% a Latina e RomaBuone notizie,invece, per le auto alimentate a Gpl e metano che hanno avuto un vero e proprio “boom”
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