Mobility Conference: troppi ritardi nella realizzazione delle infrastrutture
- Italia
- 8 Marzo 2016

Nel dettaglio: garantire e migliorare l’accessibilità del territorio e delle persone, migliorare qualità aria e ambiente, aumentare efficacia tpl, garantire efficienza e sicurezza al sistema viabilità e trasporti, governare la mobilità attraverso tecnologie innovative e infomobilità, definire il sistema di governo del Piano
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Moving better prevede azioni sperimentali come la creazione di stazioni di bici elettriche, il potenziamento dei collegamenti ciclabili tra Comuni, l’ottimizzazione degli orari del tpl, l’implementazione di attività finalizzate alla promozione della mobilità elettrica e alla realizzazione di una infrastruttura per la ricarica
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Le componenti fondamentali del sistema sono una sala controllo ad alta affidabilità, che coinvolge 6 operatori, e i sistemi computerizzati a bordo degli autobus, concepiti in risposta agli stringenti requisiti contrattuali definiti dall’Agenzia della Mobilità di Roma
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Intento primario della Regione quello di “rivedere l’intera rete dei servizi minimi per migliorare il servizio reso all’utenza ed ottimizzare le risorse finanziarie disponibili, modificando anche la ripartizione di queste ultime tra i vari servizi urbani”
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In un anno le auto passano da 424 a 432 per km per la Lombardia 5° posto in Europa, dopo Parigi, Berlino, Amburgo e BremaIn calo gli incidenti (-21%): per numero di decessi (sul totale degli abitanti) la Lombardia scende al 41° posto con 81 decessi per milione di abitanti
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Ciccone: “E stato un incontro concordato e finalizzato all'impegno di trovare risorse utili. Metteremo in pratica queste variazioni a partire dal prossimo bilancio. La monocorsa dunque passa a un euro mentre gli altri biglietti, quelli utilizzabili su più vettori di trasporto, restano a un euro e cinquanta”
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