Mobility Conference: troppi ritardi nella realizzazione delle infrastrutture
- Italia
- 8 Marzo 2016

Adduce: “Con il Pum, insomma vogliamo ridisegnare la mobilità della città non solo per facilitare gli spostamenti, ma anche per ridurre l’inquinamento ambientale e per innalzare la qualità della vita”
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Braia: “Il contributo che la Giunta si è impegnata ad accordare sarà utilizzato per supportare le molteplici esigenze dei nostri cittadini e sosterrà il livello dei servizi minimi di tpl a partire da quelli turistici e culturali, dai servizi di carattere socio-sanitario, amministrativo e per assicurare il pendolarismo scolastico e lavorativo”
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Pisapia: "E’ un segnale che rappresenta una vera svolta. Stiamo invece facendo scelte strategiche valutando l’operato di chi amministra queste società” Maran: “Abbiamo deciso di tutelare i 371 mila abbonati lasciando invariati i titoli di viaggio annuali e mensili"
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Ceccobao: “Con la firma Province e comuni hanno delegato la Regione a fare la gara unica per il trasporto pubblico locale; di fatto la conseguenza di questa scelta sarà di salvare il trasporto pubblico in Toscana, visti i tagli fatti dal governo e le manovre annunciate”
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Alemanno: «A febbraio del 2012 una prima tratta funzionale della Linea C con 15 stazioni, dal capolinea Monte Compatri/Pantano alla stazione Parco di Centocelle, sarà pronta per avviare le attività del pre-esercizio. Entro il primo semestre del 2012 i cittadini romani potranno viaggiare regolarmente lungo tale tratta»
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Errani "A rischio servizi pubblici fondamentali in settori come il trasporto pubblico locale e la sanità. La Conferenza delle Regioni ha fatto una prima disamina dei problemi sul tappeto e registra motivi di forte preoccupazione. Avevamo chiesto al Governo un confronto preventivo sulle scelte di politica economica”
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