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Roma. Atac aderisce ad Unindustria: L'azienda spiega motivazioni in una nota 0
- Italia
- 27 Maggio 2011
Aurigemma: “Non esiste alcun nesso tra l’adesione a Unindustria Lazio da parte di Atac S.p.A. e l’ipotesi che l’azienda del trasporto pubblico di Roma venga privatizzata. . Già altre aziende del Tpl aderiscono al sistema confindustriale, basti pensare all’Atm di Milano”
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Bolzano. Comuni si mobilitano: scambio di esperienze dei 21 Comuni altoatesini 0
- Italia
- 27 Maggio 2011
Widmann: “Il progetto Interreg 'I Comuni si mobilitano' dimostra come, a piccoli passi e anche con risorse limitate si riesca a fare molto per promuovere la mobilità dolce. Il progetto punta alla ricerca di idee e progetti innovativi per ridurre il traffico ed aumentare l'utilizzo dei mezzi di trasporto sostenibili”
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Milano. Metro: L'Rti composta da Impregilo, Ansaldo STS, Alsaldo Breda, Astaldi Sirti, ATM si aggiudica gara per linea 4 0
- Italia
- 27 Maggio 2011
l'RTI è risultato essere il migliore offerente, sia per quanto riguarda la valutazione tecnica sia per quanto riguarda l’offerta economicaValore delle opere civili EUR 870 milioni. Ricavi complessivi da gestione per EUR 2,7 miliardi
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Roma. Gare regionali e gestori unici: una scelta efficiente?0
- Italia
- 26 Maggio 2011
Fitto: “I prossimi referendum mettono a rischio anche la liberalizzazione del trasporto locale” Panettoni: “Sbagliato fare gare uniche regionali, piuttosto vanno fatte per bacini omogenei”l'incontro ha preso il titolo dallo studio commissionato dall'associazione a LeM Reply
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Firenze. Tpl: la Toscana getta le basi per la gara unica 0
- Italia
- 26 Maggio 2011
Approvate dalla giunta regionale due delibere in base alle quali verranno creati strumenti e condizioni per per indire la gara unica su ambito regionale per l’assegnazione del servizio e, successivamente, per gestire il rapporto con l’azienda vincitrice
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Pescara. Arpa: dipendenti pronti a scendere in piazza 0
- Italia
- 26 Maggio 2011
Chiusosi con esito negativo l'incontro sindacale in azienda: “Snocciolati alcuni dati economici che preannunciano un deficit a fine anno di circa 5 mln di euro. Previsioni catastrofiche: tagli delle risorse e scelte aziendali in presenza dei quali all’azienda è stato imposto di effettuare 330.000 km senza alcun contributo”
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