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Anche in Calabria il bacino unico, la Cgil promuove la legge regionale 0
- Italia
- 8 Gennaio 2016
Anche in Calabria una legge regionale sul Tpl. Servono ancora risorse e investimenti, ma "il bacino unico risponde alla necessita' di semplificare un sistema che in Calabria si basava su piu' di trenta aziende, snellisce apparati burocratici costosi e rafforza il diritto alla mobilita' per tutti i calabresi"
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“2016 peggio del 2015”. l’attacco di Orsa Tpl all’Eav 0
- Italia
- 8 Gennaio 2016
Pochi treni in circolazione, troppe soppressioni, "giustissime frustrazioni" dei viaggiatori. L'Organizzazione Sindacati autonomi e di base stronca l'inizio anno dell'Ente Autonomo Volturno
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Expo e trasporti, a Milano bus notturni tutta la settimana 0
- Italia
- 8 Gennaio 2016
"Nel 2016 i bus notturni saranno attivi 7 giorni su 7". Lo annuncia l'assessorato alla Mobilità di Milano, ed è "una delle eredità di Expo per tutti i cittadini"
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Nuovi orari e razionalizzazioni, in Lazio la rivoluzione dell’extraurbano 0
- Italia
- 8 Gennaio 2016
L'obiettivo è garantire le corse nelle fasce orarie di punta, "ponendo la massima attenzione alle esigenze degli utenti che quotidianamente fruiscono dei mezzi per spostamenti essenziali: scuola e lavoro". Da ieri il via alla riorganizzazione in atto nella Cotral, la controllata della Regione Lazio per il trasporto pubblico su gomma
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I trasporti visti dai consumatori: “Nel 2015 sempre peggio”0
- Italia
- 7 Gennaio 2016
Nel report annuale di Cittadinanzattiva segnalazioni e critiche su scarsa regolarità delle corse, condizioni igieniche dei mezzi e multe del Tpl. E pure le proposte su come migliorare la situazione: anche "coordinare il sistema di mobilità come un servizio unico, ad esempio progettando una Carta unica dei servizi"
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Emergenza smog e Tpl, Faisa-Cisal chiede risorse e nuove norme 0
- Italia
- 7 Gennaio 2016
Il sindacato nazionale autoferrotranvieri interviene con una nota sul tema. Per chiedere che al trasporto pubblico locale siano concesse risorse adeguate, un vero rinnovo del parco mezzi e "la definizione di un quadro regolatorio preciso". Perchè l'ultima riforma 'organica' del Tpl risale al 1997, quasi 20 anni fa
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