Sangritana rinnova contratto con NordCargo, La sinergia fra le due realtà è stata evidenziata dal presidente di Asstra, Panettoni, quale esempio positivo «di come la cooperazione tra le “aziende minori” consenta di offrire servizi di qualità su tutto il territorio nazionale che, diversamente, non sarebbero alla portata delle singole realtà»
Recenti indagini fatte dal settore pari opportunità della Regione dicono che quasi il 62% delle donne chiede orari di lavoro più flessibili e non compresi nelle fasce pendolari ‘standard’ e che circa il 60% vorrebbe abbattere i tempi di spostamento casa-lavoro per poter dedicare più tempo alla famiglia
Una settimana con i livelli di Pm10 oltre i limiti Lo stop durerà fino a quando non saranno raggiunti tre giorni consecutivi con i livelli delle polveri entro il limite consentito
Si è aperta ieri la Conferenza Internazionale sul marketing e la cultura d’impresa nel settore dei trasporti pubblici locali dal titolo emblematico: “Integrare il trasporto pubblico in un moderno stile di vita urbano? Sì, possiamo!”
L’amministratore delegato di FS Italiane ha evidenziato come non sia possibile competere in un mercato liberalizzato se il costo del lavoro orario è superiore del 40% rispetto
Obiettivo dell’iniziativa, alla quale hanno partecipato politici, amministratori ed esperti che hanno illustrato le migliori pratiche italiane in materia di mobilità alternativa, era quello di tracciare le linee guida sulle strategie di gestione degli spostamenti urbani, così da determinare azioni coerenti ed innovative finalizzate ad attrarre finanziamenti della Commissione Europea
L'assessore Vetrella assicura "la Regione è perfettamente in regola con il pagamento dei contributi dovuti alle aziende, la vera ragione di questa situazione, come ho più volte denunciato, è la cronica crisi finanziaria delle tre aziende"
Dal dibattito e' emersa una perfetta sintonia tra settore pubblico e privato, nell'esprimere contrarietà al progetto di fusione tra le società regionali di trasporto su gomma Argirò: "I rappresentanti delle aziende sostengono che non si puo' procedere alla fusione, se prima non si concretizza una ridefinizione dell'intero settore del tpl"
Sciarrone: "Lo strumento del pedaggio può essere usato in maniera intelligente per sviluppare l'inftastruttura. Non c'e' nessuna critica al sistema attuale – ha chiarito il manager – ma solo un contributo alla discussione sullo sviluppo del sistema dei trasporti"