Laguzzi: “Questa firma é novità assoluta in Italia che segna una svolta nei rapporti fra il committente e l’impresa ferroviaria. Questo contratto consente infatti di valorizzare le singole prestazioni erogate dall’impresa di trasporto allocando le risorse disponibili della Provincia nel modo più efficace per l’interesse dell’utente finale”
Due giornate dense di appuntamenti e incontri per rendere tangibile il trasferimento tecnologico in azienda. Da sempre l’evento si distingue per le sue conferenze di alto livello, dove relatori di profilo internazionale, esperti del settore, rappresentanti di istituzioni e associazioni, operatori e analisti collaborano attivamente
Dalia: “Il nuovo materiale rotabile, doppio piano o semi pilota, verrà destinato alle linee regionali gestite da Trenitalia, mentre i bus a minor impatto ambientale, della lunghezza di 7,5 mt, ad emissione Euro 4 con Fap e sistema Dopb o alimentazione a metano e Gpl, verranno in seguito distribuiti tra i comuni del territorio regionale per il Tpl”
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