Matteoli: ” Abbiamo coinvolto anche i nostri campioni del Rugby, molto amati da un numeroso pubblico di giovani e meno giovani, perché riteniamo che con il loro apporto il messaggio che intendiamo lanciare sarà più incisivo e riuscirà a sensibilizzare chi si mette alla guida al rispetto delle regole”
Cascetta: “Per anni abbiamo aiutato l'azienda in tutti i modi ora la Regione ha deciso di scendere in campo in maniera ancora più forte e diretta con l'obiettivo per i cittadini di tornare a offrire loro un servizio di trasporto di alta qualità, e per i lavoratori di poter contare finalmente su Un'azienda efficiente e sana”
L’assessore Lorettu ha sottolineato che a partire dal 2012, nel corso del quale saranno consegnati i treni ad assetto variabile, i tempi di percorrenza delle tratte ferroviarie saranno ulteriormente ridotti anche in concomitanza con la conclusione dei lavori di velocizzazione delle linee della Rete Ferroviaria Italiana
L’incentivo corrisponde a un contributo a fondo perduto pari al 70% dell’investimento ammissibile, fino a un massimale di 90.000 euro per un nuovo distributore di metano e di 70.000 euro per uno nuovo di GPL. Il complesso delle risorse stanziate per il bando è pari a 1.050.000 euro
Chisso: “Ad oggi Sistemi Territoriali ha contribuito a programmare e organizzare complessivamente 1.171 convogli merci, per un totale di 216.811 treni/km, mentre per la modalità idroviaria movimentate all’Interporto di Rovigo quasi 100 mila tonnellate di merce avente origine o destinazione porti veneti”
Umbria Tpl e Mobilità avvierà l'attività dal primo dicembre svolgendo il servizio di tpl su gomma e ferro nell’intera regione, nel corso del 2011 si fonderà con la controllante “Umbria Tpl”, consentendo Un'ulteriore semplificazione del quadro societario e riconducendo l’intera attività ad un unico soggetto giuridico
Oggi secondo giorno per la manifestazione organizzata da Federmobilità in collaborazione con la Facoltà di Ingegneria, Università La Sapienza di Roma a favore dello sviluppo del trasporto ferroviario delle merci
La “Lilla” sarà la prima linea milanese totalmente automatica, dotata di sistema driverless (treni senza conducente), di un sistema informatico di monitoraggio e controllo della circolazione all’avanguardia e di porte di banchina che separano i binari dai treni
l'auto elettrica è stata al centro di un interessante convegno durante il quale è stata presentata la ricerca sul sistema locale di fornitura nel nuovo scenario internazionale