La Lombardia insieme a Puglia e Toscana, rischia di dover subire i tagli più pesanti nel settore del tpl, rendendo la vita dei pendolari e di chi utilizza il trasporto pubblico con regolarità ancora più pesante
La protesta del sindacato di base degli autoferro “contro il taglio dei salari e contro il tentativo di imporre condizioni di lavoro che riportano la categoria indietro di qualche decennio”
Il nuovo piano, contrariamente a quelli precedenti più limitati nel tempo, stabilisce linee di indirizzo, obiettivi ed azioni concrete su un arco di una quindicina d’anni definendo anche verifica e monitoraggio dell’utilità delle azioni intraprese per ottenere traffico scorrevole, trasporto urbano accessibile e sicuro ed una città più pulita
L’iniziativa ha l’obiettivo di premiare i migliori progetti attinenti alla mobilità ciclistica, che abbiano come fine il miglioramento della ciclabilità, senza limiti alla natura di queste realizzazioni (infrastrutture, miglioramenti del mezzo ciclistico, campagne, interventi in scuole e/o aziende, ecc.)
Formigoni: “l'Italia paga 3 anni di ritardi, chiedo al Governo di accelerare il lavoro del tavolo tecnico già aperto con le Regioni per definire il piano su scala nazionale che blocchi l'iniziativa dell'Ue. Sono tanti i Paesi europei ai quali la Commissione chiede di mettersi in regola, ma l'Italia può e deve essere virtuosa”
Numerose le iniziative organizzate dagli oltre 1.300 Comuni italiani che hanno aderito all’iniziativa. Biciclettate tra arte, natura, shopping e golosità, chiusura dei centri storici al traffico, mostre, musei a ingresso gratuito, spettacoli all’aria aperta, lezioni di educazione stradale, concorsi e premi per promuovere l’uso della bici
La portata oraria prevista per il mini metrò è di 800 persone, ampliabile a 1.600 con un secondo veicolo. l'opera richiederà tra i 6 e gli 8 anni di lavori, di cui due e mezzo circa solo per progettazione e approvazione. Investimento previsto per la realizzazione del people mover automatico: 50 mln di euro
Podestà: “A Milano ci sono tra le 600 e le 650 mila biciclette, praticamente ogni famiglia ne ha una, e ogni anno ne vengono rubate 10 mila. Con queste idea straordinaria vogliamo promuovere la mobilità ciclabile quale forma di spostamento quotidiana per ridurre lo smog e il traffico”
Il progetto poggia su alcuni elementi cardine: prima di tutto la centralità del tram, vera spina dorsale del sistema di trasporto dell’intera area, e di conseguenza la riorganizzazione degli itinerari dei mezzi su gomma principalmente a servizio della tramvia