Per un trasporto ferroviario efficiente, in Italia, c'è bisogno di conciliare L'intervento pubblico con la concorrenza, secondo logiche chiare e trasparenti. E per avere una reale liberalizzazione del settore è
Sindacati: “Le opportune patrimonializzazioni aziendali saranno pertanto una condizione imprescindibile per Un'eventuale prosecuzione della trattativa in sede aziendale. Non vi sarà trattativa aziendale se non a valle delle decisioni che scaturiranno dal tavolo congiunto di cui alla presente informativa
Renzi: “Sono felice di annunciare che il bilancio dell'Ataf 2010 chiuderà in pareggio. A memoria dovrebbe essere la seconda volta nella storia di Ataf: la prima fu nel 1952. In ogni caso è un impegno mantenuto. c'è ancora molto da fare sulle preferenziali, sulla flotta, sulla puntualità e sulle pensiline. Ma la strada è tracciata”
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