Masseroli: “La Circle line rivoluzionerà la mobilità cittadina, diventando, a basso costo, un sistema di trasporto complementare alla metropolitana e al passante. Permetterà di spostarsi senza passare dal centro trasformando, di fatto, la struttura radiale in una rete”
Superano il 90% anche le percentuali di soddisfazione relative agli aspetti relazionali con il personale (voto medio 7), all’attenzione verso il cliente (voto medio 7), al comfort del viaggio (voto medio 7,11) e all’organizzazione del servizio (voto medio 7,29), per l’attenzione all’ambiente ci si ferma all’85,1% (voto medio 6,96)
Semafori intelligenti, sensori del traffico, strumenti per la gestione e l’ottimizzazione del trasporto pubblico, tutor, servizi di infomobilità, navigatori, sono in grado di ridurre drasticamente congestione e inquinamento implementando la sicurezza
Chisso: “Il disegno di legge vuole riportare alla normalità una questione che si è incattivita, sulla quale riceviamo numerose protestee segnalazioni per l’esosità delle multe a chi ha dimenticato l’abbonamento o non ha potuto “obliterare” il biglietto, anche nei casi in cui la buona fede é chiara e il pagamento regolarmente effettuato”
Abimelech: “I risultati offrono spunti interessanti. Primo: non serve incrementare il numero dei mezzi pubblici in circolazione, andrebbe aumentata la velocità commerciale per diminuire i tempi di attesa e l'inquinamento. Secondo: non è pensabile un aumento del prezzo del biglietto. Terzo: i cittadini chiedono un incremento delle linee della metropolitana”
Bertucci: “Risultato positivo, ora obiettivo è ridurre ancora di più i passeggeri che non pagano. La campagna orientata anche ad aumentare la qualità del servizio erogato attraverso il presidio dei principali nodi di interscambio del tpl, elemento, questo, particolarmente gradito a chi utilizza bus, metrò e treni”
l'amminisratore delegato del Gruppo FS si è soffermato sulle liberalizzazioni in atto, che devono essere comunque “gestite” in modo equilibrato, per evitare il rischio di creare problemi a tutto il sistema delle imprese italiane
Fit Cisl: “Dal punto di vista dei costi in Umbria, sia per il servizio sia per il personale, siamo già ampiamente sotto la media nazionale, si è già vissuta la stagione degli efficientamenti”
Micotra prevede, nell'ipotesi progettuale, “allo scopo di trasferire quote di mobilità dal mezzo privato a quello pubblico”, lo studio per l'attivazione di un servizio ferroviario diurno tra il capoluogo friulano e la seconda città della Carinzia
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