Alemanno: “E' la prima volta che l'intera manovra tariffaria passerà al voto del Consiglio Comunale, a dimostrazione della trasparenza e dello spirito di partecipazione del Campidoglio. Su questa base si trovi, prima dell'entrata in vigore delle tariffe, un accordo con il Comune di Fiumicino”
Pronto il terzo dei 19 convogli “Ale” interessati dal piano di rinnovo da 330 mila euroInterventi su tutte le 76 carrozze in composizione alle automotrici e su 125 carrozze media distanza entro luglio
Morra: “Ci apprestiamo ad affrontare la riforma del trasporto locale, inoltre investiremo 20 milioni di euro dei fondi Fas per il parco rotabile e l'acquisto di 58 nuovi mezzi per l'Arpa; risorse che sono state recuperate dal taglio dei costi senza cancellare servizi”
l'importo a gara corrisponde a 114.000.000 euro a fronte di circa 52.000.000 e 22.800.000 per l'eventuale ripetizione a fronte di circa 10.400.000 kmAffidamento quinquennale
Cremonesi: “Servono investimenti nei servizi pubblici locali per lo meno in linea con i maggiori Paesi europei, purtroppo scontiamo un ritardo negli investimenti sia sulle reti di distribuzione (gas e elettricita') sia nel trasporto pubblico”
Il nuovo “Sistema Tariffario Integrato TPL” estende a tutta la provincia l’attuale organizzazione basata su una suddivisione del territorio in zone omogenee, coerenti tra di loro e contraddistinte da una diversa colorazione
Organizzata dall'associazione la riunione é riservata agli associatiPrevista la presenza di Giovanna Rossi del Ministero dell'Ambiente, un rappresentante della FIAB e l'esperto del settore Pedro Kanof
Relativamente al settore trasporti la Conferenza segnala la riduzione delle risorse per il diritto alla mobilità e per le infrastrutture pubbliche – rispettivamente 231 e 79 mln a valere sugli stanziamenti del MEF – che colpisce pesantemente l’erogazione dei servizi ai cittadini: ferrovie regionali, investimenti materiale rotabile, contratto di servizio Trenitalia
Catricalà: “Nel trasporto pubblico regionale recenti interventi normativi hanno rinviato sine die l’avvio delle gare e favorito l’incumbent negli affidamenti diretti. Per rispondere a procedura di infrazione comunitaria è necessario istituire sistema di regolazione adeguato e indipendente, senza il quale i vantaggi della liberalizzazione stenteranno ad affermarsi”
Clickmobility:
