Due i convogli in servizio, con quattro vetture ciascuno, che possono trasportare fino a duecento personeOrsoni: “Sono molto felice di inaugurare quest'opera che è un segno di modernità e di innovazione per la città”
Dopo la sperimentazione di un anno, l’accordo siglato i giorni scorsi da azienda e associazioni riguarda ora anche i servizi AV, Eurostar City, Eurostar, e gran parte degli Intercity
Perde posizioni il trasporto collettivo (autobus, tram e metro) seppure in misura più contenuta: gli spostamenti medi giornalieri passano da 12,1 del 2000 a 11,5 milioni del 2009 pari al -5%. Viceversa le quattro ruote rafforzano la propria supremazia da 75,6 mln di viaggi medi giornalieri nel 2000 a 82,2 milioni nel 2009 (+8,7%)
Si consolida il risanamento avviato dal 2006 e migliorano il risultato operativo e il risultato netto di Gruppo, nonostante la crisi mondiale che ha colpito in particolare il traffico merci. Anche Trenitalia segna un risultato netto positivo di 20 milioni di euro
Con la decisione espressa la Commissione di garanzia ha condiviso tutte le tesi datoriali, dichiarando che lo sciopero nel TPL extraurbano su gomma “deve ritenersi alternativo a quello ferroviario”
Vignette e tanti volti noti di personaggi reali o immaginari per richiamare l'attenzione sui diritti violati dei cosiddetti utenti deboli della strada. Tante le città coinvolte da Bologna a Cosenza, da Venezia a Bari, da Genova a Palermo. E ancora Roma, Monza, Napoli, Pisa, Trieste, Palermo, Barletta, Verona …
Peri: “Stiamo rispettando gli impegni assunti con le associazioni dei pendolari. Il bonus rappresenta un parziale risarcimento dei disservizi subiti. Il nostro auspicio è che non sia più necessario farlo in futuro, proprio perché lavoriamo costantemente per un miglioramento del servizio ferroviario regionale”
Il convegno rappresenta un’occasione importante per una riflessione comune sulle modalità di applicazione della legislazione vigente e sulle possibilità di ulteriori interventi regolatori che ne migliorino l’efficacia
Asstra e Anav, come già preannunciato, non si sono presentate al tavolo di confronto. La delegazione governativa ha riconfermato la volontà di contribuire al percorso negoziale verso il nuovo CCNL delineato dall’intesa, ha giudicato “non costruttivo”, rispetto ai doveri contratti l’attuale atteggiamento di Asstra e Anav
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