Il costo complessivo dell’opera si aggira intorno ai 200 milioni di euroWidmann: “Interessante il costo di gestione che prevede 1,8 euro a km mentre per i bus extraurbani il costo standard è di 2,2 €, per gli urbani il costo sale a 2,58 € a km”
Bello: “Tra le ipotesi di lavoro, in sintoniacon la strategia che sembra emergere anche da diverse realtà istituzionali della Campania e da fuori Regione, l'assessorato ai trasporti sta esaminando una soluzione alternativa consistente nella costituzione di una società mista, pubblico-privato, per la gestione del fondamentale servizio”
Nel 2009 AMT, con l´acquisto del ramo d´azienda AMI, ha acquisito il 30% della Società Genova Car Sharing SpA e nell´ambito della riflessione strategica di collaborazione tra le aziende di TPL della Regione Liguria, AMT ha sottoscritto un aumento di capitale sino al 10% della società ATC Esercizio SpA di La Spezia
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