Vetrella: "La class action non centra il bersaglio giusto. Se il tpl in Campania sta vivendo una fase così difficile, è dovuto esclusivamente alla cattiva gestione e agli sprechi degli anni scorsi, in particolare nelle aziende regionali guidate dalle giunte di centrosinistra che ci hanno preceduto"
D’Avolio: “L’amministrazione comunale verificherà il funzionamento del servizio, per garantire ai cittadini mezzi pubblici efficienti e puntuali” Le linee urbane affidate ad Autoguidovie collegano Rozzano ai comuni di Pieve Emanuele, Locate Triulzi, Opera e al nuovo capolinea della M2 ad Assago
Attenzione é stata dedicata all'analisi degli infortuni accaduti e degli infortuni mancati, al fine di promuovere mediante la didattica la consapevolezza dei rischi effettivi connessi ai processi lavorativi in cui sono coinvolti i lavoratori, nonché la promozione di un atteggiamento propositivo
Aria e rumore controllati speciali in 9 grandi città. Buone pratiche e mutamenti climatici protagonisti a bordo del convoglioGià 22 città fuorilegge per le polveri sottili: Milano e Torino in testa
Vendola: “Il diritto alla mobilità è un fondamentale diritto di cittadinanza che per essere declinato ha bisogno di politiche pubbliche. Abbiamo provato in questi anni a costruire una narrazione e a trasformarla in una politica pubblica”
Podestà: «Con i primi cittadini costruiremo la cultura della Città metropolitana»Venerdì prossimo la Giunta esaminerà l’ordinanza sulla riduzione a 70 chilometri orari della velocità su tangenziali e strade a scorrimento veloce
Formigoni: “Tutelare questo immenso capitale storico è un impegno che ci siamo assunti e che stiamo portando avanti, nella consapevolezza che oggi le idrovie offrono al territorio lombardo numerose opportunità sia sul versante turistico che su quello del trasporto delle merci a basso costo”
Con lo studio “Train de vie”, presentato al convegno di Bari, Asstra scatta Un'immagine delle aziende associate valutando aspetti quali la dotazione infrastrutturale e il materiale rotabile
Cattaneo: “Se si considera la situazione iniziale siamo riusciti a ottenere un importante risultato: nessuno spenderà per il tpl in Lombardia più di 85 euro al mese. Non ci sarà riduzione dei servizi, la manovra tariffaria sarà ragionevole e al di sotto di quella inizialmente ipotizzata e con novità vantaggiose e positive”