Il nuovo tabellone degli orari prevede anche la velocizzazione di 33 corse, cioE' treni che impiegheranno meno tempo per arrivare a destinazione, come ha spiegato l'assessore regionale ai Trasporti, Raffaele Cattaneo, presentando il nuovo orario insieme all'amministratore delegato di Trenord, Giuseppe Biesuz
“Non ci stiamo a veder distruggere cio' che di buono c'E' nella gestione pubblica del trasporto, nell'ambito della quale la Società regionale esercita circa 1.000.000 di km per autolinee TPL senza contribuzioni, a differenza delle società private che, di certo, non hanno le stesse finalità da perseguire”
Panettoni: “Il convegno nazionale ASSTRA mette al centro del dibattito la crisi economica ed i cambiamenti messi in atto anche nel sistema di trasporto pubblico e la mobilità delle persone”
La Omnibus Card di Brescia è la prima in Italia e fra le prime in tutta Europa a permettere questo genere di servizio, con la possibilità nel tempo di implementare gli abbonamenti da caricare sulla tessera magnetica. L'iniziativa è costata all'azienda circa 143mila euro
Ciccone: “Stiamo lavorando per trovare una soluzione unanime alle criticità nel settore trasporti chiedendo, in particolare, i trasferimenti dei fondi regionali per i servizi aggiuntivi, la Revoca dei licenziamenti annunciati, richiesta stato di crisi e trasferimento mensilità arretrate”
“Si tratta di un risultato migliore di quanto inizialmente previsto dal Piano Industriale. Un dato ancora più importante se teniamo conto dei fattori che hanno caratterizzato i primi 5 mesi dattività, caratterizzati dall'aumento costi del gasolio e delle assicurazioni, nonché della drastica carenza di risorse”
ANAV e CAIPET hanno sollecitato l'adozione di misura già nell'ambito della manovra di stabilizzazione finanziaria in via di approvazione, al fine di scongiurare il collasso del settore, anello fondamentale della filiera turistica del Paese
Aumentata l’offerta di tpl: in particolare aumentati i posti-km (+0,6%). In aumento anche la densità delle reti percorse dagli autobus (+2,0%), mentre è stabile la densità di fermate ed è in diminuzione la disponibilità di autobus a seguito della rottamazione di quelli più vecchi (-0,9%)
Oltre al rispetto delle norme contrattuali previgenti, la concessionaria si è obbligata a completare l’installazione su tutti i mezzi del sistema di controllo AVM definendo anche le relative tempistiche (80% dei mezzi entro il 31.12.2011 ed il 100% entro la fine del 2012)