“Le segnalazioni dell’antitrust non sono tali da impedire le scelte di riorganizzazione degli ambiti ottimali del servizio che competono alla Regione e pertanto non ritengo che la scelta regionale di arrivare ad una bacino unico venga messa in discussione”
Aree di interscambio tra auto, bus e treni per ridurre i flussi di traffico privato e le emissioni, interventi per migliorare la sicurezza della rete stradale, nuove linee di trasporto pubblico veloci, anche autostradali, e via mare nelle azioni del piano
Il nuovo accordo fissa entro il 2010 l'attivazione del sistema di tariffazione integrata STIMER e l'obiettivo di un aumento dei Km dei servizi minimi da 6.408.400 del 2007 a 6.922.099. Entro il 30 giugno 2009 l'Agenzia della Mobilità dovrà presentare un piano di riorganizzazione, razionalizzazione e integrazione del servizio di tpl
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