Valore dell’opera superiore a 500 milioni di euro e ricavi da gestione per oltre 700 milioni di euroUna capacità di 26mila passeggeri all'ora, un percorso in sotterranea per 5,6 km
I rappresentanti di Trenitalia e di Rfi hanno ammesso il peggioramento del servizio sulla linea Aosta-Torino riguardo alla puntualità, spiegando che le ragioni sono legate alla carenza di materiale rotabile,
l'iniziativa, prima nel suo genere in Puglia, organizzata in collaborazione con la FIAB, rientra tra le attività aggiuntive di Assistenza Tecnica del progetto CY.RO.N.MED – Cycle Route Network of the Mediterranean – (Rete Ciclabile del Mediterraneo), approvate e finanziate interamente con fondi PIC Interreg III Archimed
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