
l'assessore Del Lungo firma l'ordinanza sul trasporto pubblico locale”I divieti per i bus sono stati adottati proprio perché vengono ascoltati i cittadini che segnalano l'opportunità di interventi nei confronti di veicoli che inquinano quanto 100 – 180 auto” spiega Del Lungo

Cinque i punti di sviluppo emersi: liberalizzazione regolata, revisione delle attuali reti, miglioramento delle velocita' commerciali, iniziative regionali di marketing, recupero efficienza e qualità del servizio

Per le sigle sindacali restano vincolanti gli “scenari” previsti dall'amministrazione del Friuli Venezia Giulia di giungere ad un unico contratto per il servizio su gomma (rispetto agli attuali quattro) per il “dopo 2014” e successivamente l'integrazione modale bus+treno, indicata nella legge 23

Provincia e Liceo “G. Cesare – M. Valgimigli” avviano progetto pilota per far conoscere agli studenti e alle loro famiglie il car sharingLa novità nasce da “Scuola per aria”, progetto sugli spostamenti casa-lavoro avviato dal liceo

Dopo quattro anni di presenza e dopo aver risanato i conti, Atm cede la gestione di Mantova ai soci di minoranza Atb Mobilità Spa di Bergamo e Brescia Trasporti Spa

Moretti: “Un patto storico, perché dobbiamo cambiare il nostro stile di vita ed essere più rispettosi del territorio, usare meno energia e usarla bene perché è limitata” Clini: “Per noi firmare questo accordo vuol dire anche stimolare e provocare quanto più possibile reazioni positive, spero a catena, in tutta la filiera della mobilità”

“Occorrono riforme continue e progressive con un disegno complessivo. Partire dai settori più critici per modernizzare il Paese. Più poteri all’Antitrust per tutelare meglio la competizione e i consumatori”

Croci: “Con la modifica del regolamento di Atm intendiamo incentivare l’utilizzo del tpl da parte delle famiglie che devono avere un’alternativa, anche economicamente conveniente, rispetto all’uso dell’auto privata per spostarsi in città”

Vesco: “Stiamo facendo il monitoraggio completo delle soppressioni per quantificare le penali da corrispondere. In un momento come questo, in cui la Regione è impegnata per il nuovo Contratto riuscendo, non senza difficoltà, a trovare risorse e stanziare cifre importanti per il trasporto ferroviario, la situazione è ancora più grave e inspiegabile”