Le linee guida della Provincia tengono conto anche dell’utenza debole La manovra tariffaria è necessaria sia in base all’aumento dell’indice Istat, ma anche per far fronte al mancato adeguamento del fondo regionale trasporti, rimasto immutato dal 1996 a oggi
Cattaneo: "Questa manovra è la cura necessaria per tenere in equilibrio il sistema del tpl in Lombardia e rappresenta l'unica possibilità per il mantenimento dei servizi ferroviari, diversamente da quanto sta avvenendo in altre Regioni dove l'alternativa è stata quella di tagliare i servizi"
I costi in calo di circa 4 milioni di euro rispetto al 2006 a fronte di un milione di km in più di servizio, che porta a 4 milioni di km l'incremento rispetto al 2004Il documento approvato è stato inviato al socio unico, il Comune di Roma, che ha messo a calendario per il 24 luglio l'assemblea per l'approvazione definitiva
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