Toscani: Mancano all’appello 30 mln di euro e le aziende sono costrette a pagare il gasolio il 20% in più dall’inizio dell’anno, le assicurazioni il 30%. Si aggiunga il peso degli oneri finanziari su investimenti per i nuovi bus a causa del ritardo nell’erogazione dei contributi regionali di due anni e la mazzata sui bilanci aziendali è servita”
La Sapienza – corso “Il costo standard nei servizi di trasporto pubblico locale” riedizione il 29-30 ottobre
Per voce dell'assessore ai Trasporti Merlo la Regione chiude una “ristrutturazione ben impostata” per dare finalmente alla Liguria “un servizio ferroviario efficiente a pendolari e turisti”
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