
Per ridurre l'uso delle auto in città avanzata richiesta ai lavoratori, agli enti, alle societàSpazio all'utilizzo del tpl, della bicicletta, ai passaggi in auto fra colleghi di lavoro

Operativo nei prossimi mesi ATMPoliLab, nuovo Laboratorio per i trasporti per lo sviluppo di una cultura d’impresa dei servizi di alto livelloOltre alla cattedra la collaborazione si estenderà al realizzo di cicli seminariali, conferenze, workshop, pubblicazioni e progetti didattico/ formativi

Atac: “Dopo l’avvio del risanamento ora gli sforzi gestionali di Atac si concentreranno sul miglioramento del servizio. Quindi più regolarità, decoro, assistenza e comunicazione con la clientela. Questi gli assi portanti dell’azione che il nuovo amministratore delegato vuole portare avanti in azienda”

I motivi da ricercarsi soprattutto nel forte incremento del costo del gasolio e nella la mancata indicizzazione del corrispettivo contrattuale per i servizi minimi automobilisticil'assemblea ha prorogato di 45 giorni la durata in carica degli organi di amministrazione di ATCM, in attesa dell’emanazione dell’apposito decreto

Le imprese sono “schiacciate” su dinamiche competitive piuttosto stringenti che impongono flessibilità e tempestività di intervento, l’amministrazione pubblica, al contrario, procede a rilento ed è confusa da indicazioni politico-strategiche e programmatiche intermittenti a cui non di rado si aggiunge la carenza di risorse, sia umane che finanziarie

Previsto un impegno finanziario complessivo degli attori pubblici coinvolti pari a € 3.415,10 milioni di cui 1.656,27 milioni di euro finanziati dalle autonomie localiIl programma di investimenti si muove su 4 direttrici

Finanziamenti per 2,7 milioni di euro, che andranno ad integrare la quota posta alla base della gara“Siamo quasi pronti a varare il bando per la gara. I nuovi fondi che ci verranno assegnati dalla Regione rappresentano senz'altro un dato positivo” spiega l'assessore provinciale Spatafora

l'ente ha deciso di rinviare a fine marzo, il 28 per la precisione, la presentazione delle domande dopo le note inviate dalle cinque società che hanno presentato domanda di partecipazione alla gara

Scatta oggi l’integrazione tariffaria tra i servizi ferroviari regionali e locali e i servizi urbani (bus) delle 10 città capoluogo più Imola, Carpi e FaenzaAvviato percorso che si concluderà nel 2010 con il completamento di Stimer