Il documento fa luce sulla nascita della Finanziaria Trasporti, della New.Co frutto della fusione per incorporazione di Gtt in Atm e delle due società di esercizio a cui spetterà il compito di programmare e gestire nel miglior modo possibile il servizio di tpl a Milano e Torino
Chiusosi con esito negativo l'incontro sindacale in azienda: “Snocciolati alcuni dati economici che preannunciano un deficit a fine anno di circa 5 mln di euro. Previsioni catastrofiche: tagli delle risorse e scelte aziendali in presenza dei quali all’azienda è stato imposto di effettuare 330.000 km senza alcun contributo”
“No al taglio delle linee, No alle linee ai privati, si a nuovi finanziamenti, si a nuove assunzioni – ribadiscono i sindacati -. Siamo stanchi di aspettare risposte sul futuro di Un'azienda essenziale per la mobilità dei residenti e anche dei turisti dell’entroterra, delle zone costiere e della città di Genova”
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