
Morra: "Dalla redazione del PRIT emerge che una delle principali criticità è rappresentata dal fatto che il sistema regionale dei trasporti è somma di diverse componenti e deve necessariamente svilupparsi su scale diverse (nazionale, regionale e urbana) essendo fortemente interconnesso con altri settori come l'economia, l'urbanistica ed il territorio"

Un nuovo round di “pesi massimi” per la manifestazione giunta alla quinta edizione: in posizione di massimo rilievo FCA, poi Enel, Bosch, Bticino con PSA. A Lingotto Fiere il 10 e 11 ottobre prossimi.

La criticità maggiore viene riscontrata nella identificazione degli orari, dato di particolare importanza, considerato che per lungo tempo gli orari della Sangritana non erano affissi nelle stazioni Trenitalia e ciò influisce molto sul 76% degli intervistati che privilegia l’uso del treno per i propri spostamenti

Mezzi elettrici silenziosi con corsie preferenziali, rapidi e dal design avveniristico, già in funzione nei pressi di Londra, a Heathrow e nella cittadina di Milton Keynes: così in Gran Bretagna si pensa di eliminare inquinamento, caos acustico e ingorghi

Pluriservice azienda specializzata per lo sviluppo e la fornitura di sistemi integrati per la mobilità si è aggiudicata la gara indetta dalla Regione Marche per la fornitura dei sistemi di bigliettazione elettronica.

Il mancato adeguamento del parco mezzi di Amt costerà all'azienda 800 euro di agevolazioni sulle accise

Il Ministro Toninelli ha firmato l decadenza dell'intero cda di Ferrovie. Fissata al prossimo 31 luglio l'assemblea per la nomina del nuovo vertice.

Le prime votazioni sono in programma il 31 maggio in Liguria, Veneto, Toscana, Umbria, Marche, Campania e Puglia e le seconde, comunali e circoscrizionali, il 10 maggio in Valle d’Aosta e Trentino Alto Adige e il 31 maggio nelle altre regioni, con estensione al 1° giugno nei comuni della Regione Sicilia. Le agevolazioni saranno valide anche per partecipare agli eventuali ballottaggi

Sale a 1,6 miliardi la somma che verrebbe destinata al Fondo nazionale per il concorso finanziario dello Stato agli oneri del trasporto pubblico locale, anche ferroviario, nelle regioni a statuto ordinario. Mentre alle Ferrovie sono destinati 500 milioni per il 2013