Carburanti più puliti? Una chance in più per combattere lo smog arriva dL'approvazione, in via definitiva, da parte del Consiglio dei Ministri del decreto legislativo che recepisce la direttiva 2003/17/CE, incentrata sulla riduzione del tenore di zolfo nella benzina e nel combustibile diesel.

"La riduzione del contenuto di zolfo nei carburanti – ha affermato il ministro delL'Ambiente e della Tutela del Territorio, Altero Matteoli – aggiunge un tassello alla lotta L'inquinamento prodotto dagli autoveicoli. Questo provvedimento, che stabilisce specifiche tecniche rigorose, serve a tutelare la salute e L'ambiente".

Il provvedimento pone in bella vista due scadenze: la prima dalla data di entrata in vigore del provvedimento e L'altra il primo gennaio 2009.
Entro la prima scadenza dovranno cominciare ad essere distribuiti carburanti a basso tenore di zolfo (10mg/Kg). A tal fine i titolari degli impianti di distribuzione dovranno predisporre e trasmettere al Ministero delL'Ambiente appositi piani in cui sono individuati gli impianti di distribuzione dei carburanti meno inquinanti. I piani dovranno garantire il raggiungimento di una percentuale minima di distribuzione dei nuovi carburanti su strade e autostrade e una uniforme distribuzione su base provinciale. A decorrere dal primo gennaio 2009, poi, tutta la benzina e il diesel commercializzato dovranno avere un tenore di zolfo di 10mg/Kg.

Il provvedimento prevede anche la possibilità di fissare specifiche più severe da quelle stabilite dal decreto per tutelare la salute della popolazione presso determinati agglomerati urbani o L'ambiente presso determinate aree critiche sotto il profilo ecologico. Il provvedimento prevede anche che sia possibile fissare specifiche meno severe nel caso si verifichi una modifica improvvisa negli approvvigionamenti degli oli greggi o dei prodotti petroliferi dovuta ad eventi eccezionali.M. Gio. M. – clickmobility.it