Mobility Conference: troppi ritardi nella realizzazione delle infrastrutture
- Italia
- 8 Marzo 2016

Il piano prevede la sostituzione o l’ammodernamento, nei prossimi anni, di tutti i componenti obsoleti, al fine di preservare l’attuale elevato livello di “Passenger Service Availability”, conseguito dalla metropolitana di Copenaghen
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I risultati della valutazione verranno trasmessi alla Commissione Europea: l'esperienza monzese servirà ad altre città che intendono sperimentare questi veicoli e conoscere in anticipo costi e benefici
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Il 30 aprile approderà in Consiglio regionale la proposta di riordino delle società di tpl, che punta alla definizione di Un'unica società di trasporto su ferro e di Un'unica società di trasporto su gomma. Illustrata nel dettaglio la tempistica della ristrutturazione ARPA, suddivisa in due step
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Vetrella: “l'adeguamento delle tariffe dei servizi di tpl che Regione, Province e Comuni capoluogo hanno dovuto operare in questi giorni si è reso necessario qui soprattutto per mantenere i vantaggi del sistema integrato. E in ogni caso i nostri restano i biglietti più convenienti d'Italia”
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Claroni: “E' necessario implementare degli standard per assistere le aziende e le istituzioni nell'adozione di sistemi moderni la tecnologia contactless non funziona solo con i telefoni NFC ma anche con smart card che possono essere usate come carte di pagamento, per esempio Postepay&Go, sviluppata dalle Poste con Atm Ravenna”
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“Il Governo sta attuando una politica di tagli a servizi fondamentali come il tpl, che rischiano però di aggravare la crisi economica e sociale del paese. Tagliando il servizio di tpl, molte persone che oggi lo usano saranno costrette a usare i mezzi privati con conseguente aumento dei costi socio-sanitari, sociali ed ambientali”
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