Mobility Conference: troppi ritardi nella realizzazione delle infrastrutture
- Italia
- 8 Marzo 2016

Vetrella: “Dopo l'istituzione di treni più capienti nelle ore di punta sulla Napoli-Caserta e sulla Napoli-Salerno, questa volta il lavoro svolto insieme da Trenitalia, Acam, la nostra agenzia regionale per la mobilità sostenibile, e assessorato ai Trasporti, d'accordo con le associazioni riguarda le direttrici Napoli-Salerno-Sapri-Paola e Napoli-Villa Literno”
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Il convegno promosso da Federmobilità e Isfort vuole essere l'occasione non solo per esporre un quadro aggiornato della situazione, ma anche per suggerire e discutere proposte concrete di rafforzamento del settore
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La nuova società punta a competere nel mercato europeo dell’Alta Velocità, dei servizi internazionali di lunga distanza o transfrontalieri e dei servizi regionali. Entro il 2011 nuovi servizi notturni per Parigi, poi servizi transfrontalieri tra Torino e Lione e la partecipazione alle gare per i servizi ferroviari in Europa
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L'Italia, con i suoi 6.629 chilometri di autostrade, pari a 22 km ogni mille km di superficie territoriale, rappresenta il 9,2 per cento della rete autostradale europea. E' quanto emerge
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“Oggi, in Europa, non c’è un mercato unico e libero, ma 27 legislazioni nazionali diverse con 27 regolatori” per questo l’ad del Gruppo FS ha chiesto uniformità in tutti i campi: licenze, certificazione della sicurezza e allocazione della capacità delle tracce
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La presentazione del progetto NTV e la liberalizzazione del mercato ferroviario in Europa e in Italia sono stati i temi delL'incontro di ieri, a Bruxelles, tra il presidente di NTV
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