• Milano. MM Assago, avvio del servizio il 20 febbraio

    Milano. MM Assago, avvio del servizio il 20 febbraio

    • 28 Gennaio 2011

    Soddisfatti l'assessore regionale ai Trasporti Raffaele Cattaneo e l'assessore comunale ai Lavori pubblici Bruno Simini”Il prolungamento della linea 2 è il primo importante tassello nel piano di interventi infrastrutturali per lo sviluppo della rete metropolitana”

  • Roma. Sistemi di trasporto su sede fissa: Italia al di sotto degli standard europei

    Roma. Sistemi di trasporto su sede fissa: Italia al di sotto degli standard europei

    • 27 Gennaio 2011

    Nel quinquennio dal 2005 al 2010 per le tranvie i posti offerti sono cresciuti del 7% e i passeggeri serviti del 10%,per le metropolitane i posti offerti sono aumentati del

  • Roma. Muoversi informati: nasce "Luce Verde Regione Lazio

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    • 27 Gennaio 2011

    Polverini: “Uno strumento straordinario che consentirà attraverso notiziari diffusi via etere, sul web, e sui telefoni cellulari di ultima generazione che offrirà informazioni sui servizi di trasporto pubblico, sulla viabilità e la transitabilità, sulla situazione nei porti e negli aeroporti”

  • Bergamo promuove L'alternativa L'auto puntando sul taxi collettivo

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    • 27 Gennaio 2011

    La Provincia intende verificare se esistano le condizioni per l'attivazione di servizi “flessibili” di mobilità complementari al trasporto pubblico locale, anche attraverso il coinvolgimento di operatori privati

  • Imperia. Riviera Trasporti: dal primo febbraio scatta il nuovo sistema mono-tariffario

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    • 27 Gennaio 2011

    Il sistema mono-tariffario di rete, previsto per il territorio imperiese, è similare ad altri che hanno incontrato ampi consensi in Europa.E' previsto un biglietto unico del valore di 1,50 euro valido 90 minuti sull'intera rete provinciale senza differenziazione di linee, tratte o percorrenze

  • Firenze. Ataf alla ricerca di un partner industriale

    Firenze. Ataf alla ricerca di un partner industriale

    • 26 Gennaio 2011

    Il nuovo soggetto industriale forte dovrebbe portare capitale da destinare agli investimenti, in primo  luogo al rinnovo totale della flotta, anche in previsione della gara unica per la gestione del tpl, sia su gomma che su ferro, che si terrà nel 2012, e sarà rivolta a un operatore unico

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