
“Per una mobilità “capace di futuro” serve prima di tutto una rapida “cura del ferro”Legambiente propone 5 “grandi opere” che costano “soltanto” capacità di organizzazione, gestione, coinvolgimento e partecipazione dei cittadini

Sonego: “Procederemo con speditezza per allestire la gara con la quale scegliere il gestore unico del servizio integrato del trasporto pubblico locale, gomma e rotaia, del Friuli Venezia Giulia”l'assessore incontra i sindacati

Marcolini: “La somma viene a integrare, per 80.000 euro, il contributo finanziario previsto ed erogato per le percorrenze del trasporto extraurbano, mentre sul territorio urbano della città verranno impiegati i restanti 40.000 euro, corrispondenti a 26.756 km aggiuntivi di corse da effettuare”

“Le Province potranno impiegare i fondi loro assegnati in modo autonomo, senza vincolo di percorrenza esercitata dalle aziende di trasporto, purché secondo canoni di efficacia, efficienza ed economicità” ha sottolineato Chisso

Il documento, predisposto, con il fondamentale supporto progettuale dell’Università di Cagliari, colma un vuoto pianificatorio e programmatorio più che decennale in materia di Trasporti da parte della Regione

Cattaneo: “Necessario reperire altri cento milioni di euro l'annol'assessore ha lanciato la proposta di far assumere alla Regione il ruolo di unico soggetto regolatore del servizio di trasporto ferroviario regionale

Venerdì il muro, eretto su di un parcheggio per disabili, verrà abbattuto dal sindaco Paolo Corsini, insieme ai rappresentanti delle associazioni dei disabili, a titolo di denunciaL’avvenimento si svolgerà in contemporanea anche nel mondo virtuale di Second Life
Bologna al primo posto per mobilità sostenibile. A seguire Parma e Milano Cagliari, la prima città del Sud, è solo undicesima Al quarto posto Venezia seguita da Brescia. Roma soltanto al ventiquattresimo posto. Le più insostenibili si confermano Siracusa, Reggio Calabria e Potenza.

Una settimana fa la firma del protocollo d'intesa tra Gtt e Trenitalia sulla gestione del nodo ferroviario di Torino e del servizio ferroviario potrebbe permettere di trovare una soluzione anche