Simiani: "Attraverso la campagna vogliamo veicolare un messaggio culturale a favore di tutta l'utenza, sensibilizzando sull'importanza di acquistare il titolo di viaggio prima di salire a bordo dei mezzi, per non arrecare un danno che si tradurrebbe in un taglio dei servizi danneggiando la collettività che invece acquista regolarmente il biglietto"
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Ceccobao: “Il progetto pisano è sicuramente uno dei più innovativi a livello regionale, anche se tutta la riforma del tpl in Toscana rappresenta un’innovazione, una rivoluzione necessaria per far sopravvivere il servizio pubblico ai tagli del Governo. Di fronte alla riduzione delle risorse abbiamo privilegiamo la via della riorganizzazione"
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Morra: "La nostra strategia sul tpl non è una variabile indipendente dagli stanziamenti dello Stato. Tutte le regioni sono in attesa che il Governo sciolga il nodo delle risorse da assegnare, senza contare che siamo in dirittura di arrivo per le gare del 2014 e il Governo non emana ancora il regolamento di attuazione del decreto liberalizzazioni"
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Numeri e buone pratiche sulla ciclabilità in Puglia in un cicloquestionario Minervini: "chiediamo ai comuni di diventare protagonisti facendo emergere il tema del governo della qualità urbana quale fattore di attrattività e competitività"
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Il servizio è rivolto a tutte le persone che vogliono muoversi di notte e raggiungere il Poetto di Cagliari senza doversi preoccupare dei problemi di parcheggio, oltre che a giovani studenti e turisti che si trovano a Cagliari sprovvisti dell’autovettura privata
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Accolta quindi la richiesta del governatore campano di poter mettere in campo lo stesso metodo già sperimentato per la sanità permettendo così il mantenimento dei servizi e la realizzazione di un piano di rientro per garantire il rilancio del sistema trasporti su ferro, evitando il fallimento dell'Eav, holding che gestisce il trasporto in Campania
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