Friolo: "Tra le motivazioni addotte per la dismissione della partecipazione vi é quella che le due società non rendono servizi di interesse generale non essendo i servizi destinati all'intera popolazione pugliese. Non pare una motivazione sufficiente questa per indurre il Governo regionale a disinteressarsi completamente del servizio di tpl"
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Sottolineati l’avvio del controllo dei costi per linee produttive e le iniziative nel campo delle energie alternative, sfociate nella realizzazione del secondo impianto fotovoltaico del Trentino
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Integrazione operativa tra Aim Mobilità srl e FTV spa: diversa dalla fusione consente di evitare la gara attraverso il trasferimento della gestione del servizio di tplurbano ed extraurbano alla SVT, la Società Vicentina Trasporti Consortile partecipata per il 67% da FTV e per il 33% da Aim Mobilità
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La maggioranza in Consiglio regionale ha deciso di approfondire il tema in commissione Trasporti, ascoltando tutti i soggetti coinvolti e prendendo il tempo necessario
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Il biglietto valido per un giorno (Big) costerà 6 euro, quello per 3 giorni (BTI) 16,50 euro, quello valido per sette giorni (CIS) 24 euro. L’abbonamento annuale per invalidi e pensionati sociali con reddito ISEE superiore ai 15.000 euro costerà 50 euro
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Renato Mazzoncini, già AD di Autoguidovie, nuovo AD di BUSITALIA – SITA Nord (FSI) La joint venture operativa in Lombardia, Veneto, Emilia-Romagna e Toscana
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