La popolazione statunitense del 21esimo secolo sembra intenzionata a rinunciare al mito dell'auto? Forse si. E la novità sta coinvolgendo soprattutto le aree maggiormente servite dai mezzi pubblici, dove si circola anche molto a piedi o in bicicletta
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De Luca: "Il nostro obiettivo, ora, è offrire una prospettiva di speranza ai dipendenti del Cstp, che vivono un momento di grande sofferenza, e garantire alla cittadinanza un trasporto pubblico decente, un servizio, al pari di sanità ed istruzione, senza il quale non possiamo definirci un paese civile"
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Sei comuni dell'area, Cgil, Cisl, Camera del Lavoro, Spi Cgil e Fnp Cisl ribadiscono le criticità dell'area. Insieme Bagno a Ripoli, Barberino, Greve, Impruneta, San Casciano e Tavarnelle
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Bonino: "Riorganizzeremo il trasporto pubblico, nessuno rimarrà a piedi. I pendolari saranno tutelati e manterremo tutte le linee attualmente in funzione. Dove non fosse possibile penseremo alla riconversione da ferro a gomma"
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Roberto Ronco: “Il nostro obiettivo è incidere sul modello di vita dei giovani per ciò che concerne la mobilità. Spostamenti e fruizione degli spazi urbani devono trovare soluzioni più sostenibili, alternative all’uso dell’automobile”
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Dalla Venezia, presidente FIAB: "Accolte le nostre proposte, finalmente prevale il buon senso. Da anni chiedevamo di consentire, nei centri urbani, il doppio senso di marcia nelle strade a senso unico. Alcuni comuni virtuosi e coraggiosi, come Reggio Emilia, hanno introdotto già questa soluzione"
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