Colaceci: “Progetti come questo rendono possibile uno scambio di esperienze e conoscenze tra attori dei diversi paesi europei, facilitando un confronto tra realtà con una minore esperienza in specifiche politiche e realtà con una esperienza elevata, migliorando le capacità e le competenze degli attori regionali e locali in maniera congiunta”
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Abimelech: “I risultati offrono spunti interessanti. Primo: non serve incrementare il numero dei mezzi pubblici in circolazione, andrebbe aumentata la velocità commerciale per diminuire i tempi di attesa e l'inquinamento. Secondo: non è pensabile un aumento del prezzo del biglietto. Terzo: i cittadini chiedono un incremento delle linee della metropolitana”
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Bertucci: “Risultato positivo, ora obiettivo è ridurre ancora di più i passeggeri che non pagano. La campagna orientata anche ad aumentare la qualità del servizio erogato attraverso il presidio dei principali nodi di interscambio del tpl, elemento, questo, particolarmente gradito a chi utilizza bus, metrò e treni”
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l'amminisratore delegato del Gruppo FS si è soffermato sulle liberalizzazioni in atto, che devono essere comunque “gestite” in modo equilibrato, per evitare il rischio di creare problemi a tutto il sistema delle imprese italiane
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Fit Cisl: “Dal punto di vista dei costi in Umbria, sia per il servizio sia per il personale, siamo già ampiamente sotto la media nazionale, si è già vissuta la stagione degli efficientamenti”
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Micotra prevede, nell'ipotesi progettuale, “allo scopo di trasferire quote di mobilità dal mezzo privato a quello pubblico”, lo studio per l'attivazione di un servizio ferroviario diurno tra il capoluogo friulano e la seconda città della Carinzia
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