In vista del prossimo appuntamento del 6 maggio a Roma, infatti, ieri è stato fatto il punto della situazione sul progetto preliminare di collegamento tra la stazione di S. Maria Novella e la stazione AV, che sorgerà in area Belfiore, e lo sviluppo del servizio metropolitano regionale
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Cardelli: “Stiamo attivando un tavolo tecnico per realizzare un confronto tra tutti gli attori locali, riunendo Provincia, Comune, azienda e sindacati al fine di analizzare le criticità emerse e gli opportuni provvedimenti correttivi. Previsti due mesi di sperimentazione per affinare i vari cambiamenti e le esigenze del servizio”
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Chisso: “La bigliettazione unica non è più un obiettivo teorico e sperimentale ma una possibilità pratica che potrà ampliarsi a tutto il tpl, sia su gomma sia su ferro, e ad altri tipi di servizi pubblici. La prospettiva è tanto più importante alla vigilia dell'attivazione del Sistema Ferroviario Metropolitano Regionale”
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Marra: “Il 2009 è stato un anno intenso, anche per le attività straordinarie, ricordiamo la fusione per incorporazione delle tre società operanti sul bacino cesenate forlivese – e-bus – Saces – Setram – o ancora l’avviamento delle fasi di redistribuzione delle funzioni ex L. 10/2008, tra Atr e società di gestione che ha comportato una delicata gestione di equilibri, non solo economici”
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Le FFS hanno trasportato l'anno scorso 327,5 milioni di passeggeri, con un aumento dell'1,5% rispetto al 2008. l'utile del gruppo ha raggiunto 369,8 milioni di franchi, in crescita del 7,2%. Per questo risultato sono tuttavia stati determinanti i proventi della vendita di immobili pari a 239,3 milioni di franchi
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Presentati i risultati e le prospettive di sviluppo del progetto “4 Parchi su due ruote”, studio di fattibilità per la progettazione di un sistema di mobilità sostenibile a Milano con, come perni centrali, i Parchi del Nord Milano
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