Il nuovo sistema abbandona l'organizzazione basata su un sistema di linee da ‘punto a punto’ e imposta, invece, una suddivisione del territorio in zone omogenee, coerenti tra di loro, contraddistinte da una diversa colorazione
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Viaggio sui bus, scoperta del centro di controllo, osservazione dei modellini, momenti ricreativi per i più piccoli che poi, tornati in classe, hanno il compito di realizzare una campagna di sensibilizzazione all'utilizzo del mezzo pubblico
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La rivisitazione comprende: sviluppo di infrastrutture di trasporto multimodali, adeguate alla futura domanda di trasporto merci e passeggeri, costituzione di una banca dati centrale per le modalità di trasporto, sviluppo e miglioramento dei servizi di trasporto multimodale
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La prima fase del progetto ha previsto lo svolgimento di una indagine per raccogliere attraverso un questionario le richieste dei cittadini. Sulla base dei dati emersi predisposta Un'ipotesi di sperimentazione di un servizio a chiamata che si va ad integrare con l'attuale rete del trasporto pubblico
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La decisione in seguito alla segnalazione della società Nuovo Trasporto Viaggiatori che denunciava la mancata risposta delle società alla richiesta di accesso ad alcune infrastrutture. Il provvedimento notificato nel corso di alcune ispezioni effettuate in collaborazione con le unità speciali della Guardia di finanza
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Fs: “l'indagine è stata avviata dall'Antitrust sulla base di una denuncia ricevuta da un operatore concorrente nel trasporto ferroviario ad alta velocità di passeggeri, che sarà operativo nel 2011, relativa ad asserite difficoltà di accesso ed utilizzo di infrastrutture presso il nodo di Napoli, e senza che le due società siano ancora state sentite”
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