Le linee progettuali poggiano sull’integrazione del trasporto su gomma con quello ferroviario, puntando ad abbassare i tempi di percorrenza e ad eliminare duplicazioni delle corse. In provincia di Siena il servizio su gomma è utilizzato dal 13% dei pendolari
Il nuovo accordo fissa entro il 2010 l'attivazione del sistema di tariffazione integrata STIMER e l'obiettivo di un aumento dei Km dei servizi minimi da 6.408.400 del 2007 a 6.922.099. Entro il 30 giugno 2009 l'Agenzia della Mobilità dovrà presentare un piano di riorganizzazione, razionalizzazione e integrazione del servizio di tpl
Utile per progettazione, modellazione, simulazione e controllo di sistemi meccatronici il laboratorio ha finalità d'alta formazione, ricerca e trasferimento tecnologico. Nato grazie all’impegno e agli accordi tra diversi partner che hanno compreso e accolto la proposta della Provincia di fare di Pistoia la sede toscana della ricerca in ingegneria dei trasporti
I sindacati Filt-Cgil, Fit-Cisl, Uiltrasporti, Ugl e Faisa Cisal, hanno rinviato al 13 marzo gli scioperi che avrebbero interessato le due aziendeLa Sul, al momento, non ha fissato nuova data
Guerrini: “Con questa indagine vogliamo ascoltare i viaggiatori-clienti porre attenzione costante al loro giudizio, non solo nella veste di destinatari dei servizi ma anche quale risorsa strategica per valutare la rispondenza dei servizi erogati ai bisogni reali, così come percepiti dai soggetti fruitori”
Dalla somma dei punteggi attribuiti alla parte tecnica e a quella economica, la Commissione ha definito la graduatoria finale che vede al primo posto il raggruppamento Ratp-FER con 86,6 punti su 100 seguito da Atc con 33,83 punti
Ieri confronto fra gli enti. Le analisi di Arpa dimostrano un’oggettiva incidenza delle politiche intraprese dalla Regione e dagli enti locali sui valori degli inquinanti atmosferici, in particolare delle polveri sottili: le pm10 hanno registrato una diminuzione media del 15% rispetto al 20
l'incontro pubblico di ieri è stato l'occasione per parlare di auto non dal punto di vista delle emissioni ma dal punto di vista del consumo di spazio e dell'urbanistica. Altro punto toccato dal dossier è il marketing urbano
Croci: “Si realizza una migliore vivibilità sviluppando città a misura di cittadino e non dell’auto. A Milano stiamo già seguendo questa direzione attraverso una politica che offre valide alternative all’uso dell’auto in città. I nuovi quartieri e il sito Expo sono progettati intorno a tpl e aree verdi e pedonali”