Ansaldo STS realizzerà le opere riguardanti la linea di contatto, l'alimentazione di potenza, le telecomunicazioni, il segnalamento ed automazione e i sistemi protettivi sulla tratta che ha una lunghezza di 5 Km e si sviluppa interamente in galleria
Cattaneo: “La Regione è pronta a fare sentire più alta la propria voce, anche sospendendo la firma del contratto di servizio con Trenitalia. Siamo pronti a fare uno sforzo finanziario considerevole, stanziando circa 260 milioni di euro contro i 180 attuali per garantire un aumento della qualità del servizi”
Loguercio: “Sono soddisfatto dell'interattività raggiunta tra gli organismi tecnici del dipartimento infrastrutture-Ustif e Fal volti all’accellerazione degli investimenti già assentiti ed alla definizione di ulteriori interventi da realizzare in una logica sistemica”
Formigoni: “Questo provvedimento dà un contributo economico importante e permette di migliorare la qualità dell'aria. Chiediamo ai cittadini di prendere seriamente in considerazione questa opportunità. La Regione sta compiendo un grande sforzo ma è necessario che tutti facciano la propria parte”
Manno: “Abbiamo dismesso una flotta obsoleta e operato scelte che guardano alla sicurezza dei lavoratori dell’Ente e l’abbiamo sostituita con mezzi ecocompatibili presi a noleggio, con un contratto a lungo termine, della durata di 6 anni. In questo modo introdotti elementi di sana economia aziendale”
Il potere che intende assumere Milano non piace a Torino. Il nodo da sciogliere è naturalmente quello della governanceChiamparino: “Siamo ancora in fase di approfondimento, nessuna novità sostanziale”
Vavassori: “Le esigenze organizzative del cargo ferroviario non sono in alcun modo assimilabili a quelle del trasporto ferroviario passeggeri: i treni merci viaggiano per la gran parte di notte e senza orari standard”
Bresso: “E’ un dato positivo, ma dobbiamo accelerare, anche per favorire un recupero nell’ambito della crisi economica esistente, la sostituzione dei mezzi di trasporto pubblico che permettano ulteriori miglioramenti, soprattutto per i picchi di superamento giornaliero ancora evidenti”
Secondo il presidente Burlando devono essere i pendolari a comunicare come intendono spendere i finanziamenti regionali per il trasporto ferroviario. Risorse che attualmente ammontano a 1,5 milioni di euro per il 2009 e che potrebbero salire a 3