Successo di numeri e folla anche per l'edizione di quest'anno: 310 le squadre partecipantiPer migliaia di persone una domenica di festa ai Giardini Pubblici di via Palestro
· Alla scadenza prevista dal bando per la gara relativa al 2° stralcio della linea tranviaria Scandicci – Firenze S.M.N., dei raggruppamenti di imprese qualificati, tre hanno presentato la propria
Nel 2001, il dibattito in seno al Parlamento Europeo sulla proposta di direttiva UE in merito ai servizi pubblici ha portato all´adozione di cambiamenti radicali della stessa. L´argomento maggiormente dibattuto
Primi passi dell´Agenzia per la mobilità dell´area fiorentina, nuovo strumento per progettare, realizzare e gestire gli interventi sulla mobilità coordinando il lavoro fra tredici diversi Comuni: Firenze, Scandicci, Sesto Fiorentino,
Tra marzo e aprile ci saranno le prime uscite degli addetti Gtt. Una cura dimagrante già annunciata dall'azienda di trasporto pubblico di Torino e dall'amministratore unico Walter Ceresa all'inizio dell'anno, per riorganizzare la società di corso Turati, diminuire i costi (si stima un risparmio di 3 milioni) e far fronte ai tagli delle risorse pubbliche
All'appello mancano ancora 25 milioni e aleggia lo spettro del licenziamento collettivo di 200 dipendenti
Kallas: "I trasporti sono fondamentali per un'economia efficiente nell'UE, oggi mancano collegamenti vitali. Le ferrovie europee hanno 7 scartamenti diversi e solo 20 dei principali aeroporti e 35 porti sono collegati direttamente alla rete ferroviaria. Senza collegamenti efficienti, l'Europa non può né crescere né prosperare"
L’associazione di categoria Asstra: tra il 2010 e il 2014 tagliate un quarto delle risorse regionali per il settore. Il parco veicoli extraurbano supera i 15 anni, chiesti investimenti certi per la mobilità sostenibile
Le società ex municipalizzate in Italia sono 985 contro le 4 in Francia e le 5 in Gran Bretagna. Tutte sono in rosso e spesso sono utilizzate dai politici per piazzare i loro protetti. I progetti per ridurle e riorganizzarle
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