Matteoli: “Il provvedimento si è reso necessario ed urgente allo scopo di evitare pregiudizio grave ed irreparabile al diritto di libera circolazione costituzionalmente garantito” Rocchi(Filt Cgil): «Questa decisione è destinata ad inasprire la vertenza contrattuale. Non è con gli atti coercitivi che si risolvono i problemi»
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Arriva Deutschland è il secondo operatore ferroviario privato di trasporto regionale in Germania e produce ricavi per oltre 460 milioni di euro con oltre3.000 addetti in Germania. Tra gli asset di Arriva Deutschland: 252 treni, 830 bus, 546 chilometri di binari e 12 officine per la manutenzione
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Spinosa: “Lo scorso 12 novembre l'associazione ha inviato una lettera di chiarimenti ai vertici della Regione e ai 5 presidenti delle Province, nonché ai sindacati per chiedere un incontro urgente e discutere sulle modifiche del piano regionale di riorganizzazione del settore trasporti. Nessuno ci ha degnato di risposta”
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l'intesa prevede lo stanziamento di un milione di euro del comune capoluogo per quanto attiene la manutenzione delle cinque fermate: Centrale, Torrione, Volto Santo a Pastena, Mercatello e stadio Arechi
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Venti bus di 12 metri verranno utilizzati sulle linee suburbane più importanti, 4 sono autobus urbani di 9 metri, che verranno impiegati sulla linea 21.Entro fine anno se ne aggiungeranno altri quattro impiegati sulle linee extraurbane
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l'infrastruttura, che utilizzerà in gran parte un “anello” ferroviario già in gran parte esistente, permetterà di collegare non solo Trieste e Capodistria, ma anche Gorizia con Nova Gorica e l'entroterra sloveno, i tre aeroporti di Venezia, Ronchi dei Legionari e Lubiana
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