Segni particolari basso impatto ambientale, maggior capienza, dotazioni per disabili e impianti di videosorveglianza e di informazione L'utenza.
Caratteristiche essenziali del nuovo prototipo del primo elettrotreno (Etr)  di ultima generazione presentato ieri a Napoli e realizzato dL'associazione temporanea d'impresa composta da Ansaldobreda spa e Firema spa.
Un primo esemplare al quale farà seguito la fornitura di 23 elettrotreni.

Ieri L'appuntamento erano presenti  L'assessore  regionale ai Trasporti, Ennio Cascetta, il coordinatore generale e il direttore generale di Circumvesuviana srl, Fernando Origo e Antonio Sarnataro, mentre in rappresentanza delle aziende aggiudicatrici Lucio Gallo, condirettoregenerale di Ansaldobreda, e  Gianfranco Fiore, amministratore delegato di Firema.

Il costo complessivo della commessa è pari a 103 milioni di € ed avrà una durata di tre anni. Di questi fondi, 9 milioni provengono da finanziamenti dello Stato (ex legge 211/92), mentre la restante parte, 94 milioni, sono fondi regionali.

Ansaldobreda e Firema si sono impegnati a consegnare il primo elettrotreno entro il mese di dicembre del 2006, completando L'intera fornitura nei successivi due, con la consegna di un Etr al mese.

Entro il 2008, dunque, la Circumvesuviana potrà disporre di ben 23 treni di nuova generazione – i primi nuovi dopo oltre dieci anni – che inizialmente si aggiungeranno ai 118 già esistenti e che in seguito serviranno anche a sostituire quelli più vecchi e dunque a rinnovare gradualmente il parco mezzi delL'azienda e a migliorare la qualità del servizio.
Si tratta di elettrotreni di ultima generazione, che rappresentano quanto di meglio esista oggi in fatto di styling, meccanica ed elettronica nel campo ferroviario: dL'idea del Centro stile Pininfarina, designer esclusivo di Ansaldobreda, il team composto dai tecnici delle aziende fornitrici e di Circumvesuviana ha elaborato questa nuova generazione di convogli ferroviari di tipo metropolitano.
Ogni singolo Etr, a 3 casse e 4 carrelli, è lungo 40 metri ed ospita postazioni per clienti diversamente abili non deambulanti, in più, il lay-out è concepito per facilitare L'incarrozzamento e la discesa dei viaggiatori attraverso 6 porte a fiancata, rispetto alle 4 attuali, nonché vestiboli e corridoi molto più ampi.

"Lo sforzo messo in atto per L'acquisto dei nuovi treni di Circumvesuviana – dichiara L'Assessore regionale ai Trasporti, Ennio Cascetta – è un'altra importante tappa sulla strada lunga e difficile delL'aumento della qualità dei servizi di trasporto pubblico, che stiamo percorrendo con visibili risultati negli ultimi anni. Proprio nel corso delL'ultima seduta di Giunta abbiamo assegnato altri 88 milioni di euro per L'acquisto di 42 nuovi treni (10 per la Sepsa, 9 per L'Alifana e 23 appunto per la Circumvesuviana) che – aggiunti ai 19 'minuetto', ai 10 bipiani e agli 11 Taf di Trenitalia già acquistati negli ultimi anni – fanno un totale di 82 nuovi convogli in servizio sulle linee della metropolitana regionale fino al 2006, per un investimento complessivo di circa 300 milioni di euro".Manu Mich. – clickmobility.it